Jakie wady i zalety posiadają poliuretanowe tuleje
Jednym z głównych podzespołów we wszystkich samochodach jest zawieszenie, to właśnie ono jest odpowiedzialne za bezpieczeństwo i komfort w czasie jazdy. Zawieszenie składa się z różnych elementów, w tym między innymi z tulei stalowo-gumowych, których zadaniem jest tłumienie drgań. Taka konstrukcja z gumy i stali najczęściej jest używana, i przy zwykłej jeździe sprawdza się bardzo dobrze. Ale jeśli ktoś ma zamiar wycisnąć nieco więcej ze swojego samochodu, to może się zastanowić nad wymianą tych elementów. Coraz popularniejsze stają się obecnie tuleje zawieszeń wykonane z mocnego i wytrzymałego plastiku. W pierwszej chwili wydawać się to może nieporozumieniem, bo przy terenowej lub sportowej jeździe przeciążenia są przecież ogromne. Ale akurat poliuretan doskonale się w takiej roli sprawdza, ponieważ jest bardzo wytrzymały i odporny na drgania przy jeździe. Tak naprawdę jest dużo wytrzymalszy od gumy, jaka w przypadku ekstremalnych warunków może popękać, co będzie miało duży wpływ na jazdę. Kierowcy wyścigowi doceniają tego typu tuleje także za znacznie więcej stabilności przy prowadzeniu, co w ostatecznym podsumowaniu przełożyć się może na osiągnięcie sukcesu. Lecz żeby te elementy mogły spełniać swoje zadanie, to muszą być bardzo dokładnie dopasowane, bez żadnego luzu między elementami. Dlatego też niezwykle istotne będzie, aby producent tulei poliuretanowych zrobił je precyzyjnie i dokładnie. To będzie miało oczywiście przełożenie na ceny, ponieważ za tego typu tuleje trzeba zapłacić więcej niż za gumowe.
+Tekst Sponsorowany+